華岐方管高溫底下高的應(yīng)力松弛抗壓強(qiáng)度與長久抗壓強(qiáng)度，長期性操作溫度可以達(dá)到500℃;冷形變時(shí)塑性變形中等水平，焊接能力差。作為在長時(shí)間負(fù)荷下工作中的關(guān)鍵零部件，如車子和汽車發(fā)動機(jī)的傳動設(shè)備;汽輪機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子、主軸軸承、重荷載的轉(zhuǎn)動軸，大橫斷面零件。

　　該鋼具備優(yōu)良的可工藝性能、機(jī)械加工制造成型后,凹模形變及規(guī)格縮小，經(jīng)熱處理工藝后可提升表層強(qiáng)度,提升模貝使用期限。熱處理加溫前提升一道淬火或淬火工藝流程,根據(jù)優(yōu)化晶體,清除網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)金相組織和帶條狀機(jī)構(gòu)，可進(jìn)一步提高原材料的物理性能。

　　該鋼有很高的基樁抗壓強(qiáng)度、沖擊性韌性及較高的疲勞強(qiáng)度,切削性能較華岐方管鋼高,高溫下有很高的應(yīng)力松弛抗壓強(qiáng)度與長久抗壓強(qiáng)度,長期性操作溫度可以達(dá)到500℃;冷形變時(shí)塑性變形中等水平,焊接能力差。

　　全部金屬材料都和空氣中的co2開展反映，在表層產(chǎn)生空氣氧化膜。悲劇的是，在一般華岐方管上產(chǎn)生的化合物再次開展空氣氧化，使生銹不斷擴(kuò)大，后產(chǎn)生孔眼。能夠運(yùn)用漆料或耐空氣氧化的金屬材料(比如，鋅，鎳和鉻)開展電鍍工藝來確保華岐方管表層，可是，如同大家所了解的那般，這類維護(hù)僅是一種塑料薄膜。假如防護(hù)層被毀壞，下邊的鋼便逐漸生銹、耐氣體、蒸氣、水等弱浸蝕物質(zhì)和酸、堿、鹽等有機(jī)化學(xué)腐蝕性物質(zhì)浸蝕的鋼。又被稱為不銹鋼耐酸鋼。具體運(yùn)用中，常將耐弱浸蝕物質(zhì)浸蝕的鋼稱之為不銹鋼板，而將耐溶劑物質(zhì)浸蝕的鋼稱之為耐酸鋼。因?yàn)槎咴诔煞稚系牟顒e，前面一種不一定耐溶劑物質(zhì)浸蝕，而后面一種則一般均具備不銹鋼性。